独家 | 上半年救护车市场：同比下滑23%，湖北聚力逆风翻盘宇通下滑

随着我国公共卫生防控救治能力建设的不断完善，特别是新冠疫情三年公共卫生和预防能力的提升，救护车行业迎来前所未有的发展。

从疫情初期的“一车难求”回归到稳定发展的态势。今年上半年，救护车累计销售0.58万辆，无论是市场规模还是产品结构都呈现出新的发展趋势。

01二季度市场成下滑趋势

从上半年救护车市场销量来看，救护车1-6月销售累计销售5808辆，同比下滑23.2%，整体呈下降趋势。其中一季度市场仍保持高位，1月销售1427辆，达到上半年峰值。2月同比增幅最大，涨幅高达161.75%。

自二季度开始，救护车市场逐渐呈现下滑趋势，其中4月是环比和同比下滑最多的月份，环比下滑40.40%，同比下滑65.65%。

02西藏销量飞增，江苏同比下滑严重

从分布情况来看，上半年救护车销售区域分布在31个省份。其中销售数超过200辆的仅有13个省份。

江苏、河南、湖南、河北等地销量领先其他区域。其中上半年江苏582辆、河南492辆、湖南424辆、河北324辆，分别占比为10.02%、8.47%、7.30%、5.58%，四省销售量占总量的31.37%。

从区域市场增长来看，西藏是上半年救护车同比涨幅最大的省份，同比高达680.00%，江苏则同比下滑最快，下滑83.16%。

从城市分布情况来看，333个城市其中销量超过60辆的仅有17个城市，占比24.48%。

其中销量前三的城市分别为重庆、菏泽和上海，重庆市130辆、菏泽市103辆、上海市101辆，这3个城市的救护车销量占总量的5.75%。

从城市TOP10中来看，近50%的城市同比下滑明显，其中西安市同比下滑最为严重，下滑63.44%，邵阳市则成为今年上半年救护车增幅最高的城市，同比增长361.11%。

03聚力逆风翻盘，五环下滑最快

从生产企业来看，2023年1-6月共有81家企业生产救护车。其中2月救护车生产企业数与去年相比差距最大，从去年的37家增长为现在的60家，同比增长62.16%。

从企业销售情况来看，81家企业其中销量超过100辆的仅有15家公司。其中程力专汽以820辆位居榜首。江铃汽车和北汽福田紧跟其后，分别销售600辆、440辆，占总量的10.33%、7.58%，位列前三甲。

程力专汽和江铃汽车延续去年的龙头地位，始终稳固在一二名的位置。但去年的第三名宇通汽车销量却从622辆下滑到149辆，同比下滑76.05%，掉出前五名的宝座。

湖北聚力是上半年救护车市场表现最为亮眼的企业，市场销量从去年同期的17辆上升到今年的258辆，市场占有率从去年同期的0.22%跃升到今年的4.44%，同比增长1417.65%，首次跻身救护车上半年销量TOP10。

湖北五环则成为上半年销量下滑最快的企业，市场占比从去年同期的6.61%，下滑到今年的3.91%，同比下滑54.60%。