我国消防车发展进入“井喷期”

意无达汽车工程咨询

（武汉）有限公司

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01前言

2020年5月22日，习总书记在十三届全国人大三次会议提出：“人民至上，生命至上，保护人民生命安全和身体健康可以不惜一切代价”。同时，“人民至上、生命至上”理念是中国共产党治国理政的重要原则，已成为新时代中国发展的核心价值之一。在此理念指引下，政府对公共安全的高度重视成为消防类产品增长的核心驱动力，具体表象有以下三点：

一是随着城市化进程加快，导致城市建筑密度和高度增加，城市规模扩大、大型枢纽和公共建筑物增加、大量新农村建设等，推动消防车需求旺盛。

二是由于各级政府对公共安全重视度的提高，出台诸多政策，如提高消防安全标准、实施消防车购置补贴、税收优惠等，直接刺激了市场需求。

三是排放升级、技术进步影响，推动低端产品淘汰进程加快。

02注册量情况

基于上述主要原因，消防类产品近几年发展较快，迎来井喷期，见图1（注：不含机场消防车）。

从图1观察，除去2020年的特殊性导致注册量有微量下滑外，近十年来基本呈现不间断增长，2020年前增长较为温和，2020年后明显处于加速状态。需要指明的是，2022-2024年间，

产品注册量大幅增加，同比指数处于高位，表明消防车市场进入井喷期。此外，注册量增长指数强势上扬，预示着未来继续放量的可能性。

从细分产品观察，水罐消防车和泡沫消防车等低端消防产品增加绝对值最大，各类高端消防车虽然也在持续增加，但市场基数较小，如举高喷射消防车、抢险救援消防车等峰值期国产销售仅200余辆，其它大部分高附加值消防车，国产年销售量在50辆以下，在高附加值消防车领域，目前国内进口的依赖度较大。

03进出口情况

根据图2（根据目前网络可显示数据生成）显示，2015年至今，我国消防车进口金额在持续增长，但出口额呈趋缓趋势，说明我国消防车国际市场竞争力不强，高端消防车依然处于依赖进口的尴尬局面；不过，相关统计数据显示，我国消防车出口单价由过去的6.3万美元/辆增长至10.2万美元/辆，进口均价由73.9万美元/辆增长至89.8万美元/辆，说明双向产品的附加值都在提升，但我国产品差距还是相当明显。从出口区域来看，我国消防车出口主要分布在亚、非洲等地区，多集中在中低端市场，出口均价约56.1万元/台；进口区域主要被欧美企业占据，进口来源主要为芬兰、德国、美国等，进口单价远远高于出口单价，如云梯车进口单价约1132.7万元/台，出口单价仅为112.7万元/台。

04企业情况

国内生产企业方面，近几年在国内企业准入和产品准入双重放宽的政策刺激下，大量专用车企业纷纷杀进消防车领域，截至2024年底，国内达产企业已达63家，见图3。

从图3观察：

⑴ 达产企业数快速攀升，目前还有很多企业在路上；从达产企业数指数走势观察，进入企业处于快速上升期。

⑵ 从行业集中度观察，CR4指标处于持续下降走势，且目前处于较低位，说明行业竞争基本进入白热化状态。

⑶ 从CR4企业观察，城头大王旗经常易帜，如2016-2017年间销量分别居国内第一的山东天河、重汽济南卡车公司，如今已快淡出视线；2019-2023年间销量稳居国内前四的湖北江南、川消，在2024年已被挤出CR4；2021年进入市场的中联应急装备公司和三一制造公司，销量在2024年分居第一和第四；而随州企业增量较快，到处“攻城略地，莫不降下”，其中程力专用和湖北新东日，稳居2023-2024年度的第二、第三名。

大量传统老牌企业，虽然如今依然能够赢得一定的质量、技术和口碑，但过去的江湖地位如今其实已岌岌可危。说句玩笑话，现在的消防行业就是一个杀猪盘，市场到处是白刀子进红刀子出，并且刀刀见血。

05产销及市场不均衡性

从图4月度注册量观察，一般年份，消防车月度交付还算正常，只是在年末稍微有所放大，但2024年度存在明显异常，该年度的集中交付，给企业产能结构安排带来较大困扰，这提醒企业需要做好备份计划。

2022-2024年度消防车国内区域分布见图5。

从图5观察：

⑴虽然近三年大部分省市需求量曲线走势基本相似，但还是有较多的省份存在较大年度需求波动，如图5所示的安徽、北京、河北、江西、云南等地。

⑵值得注意的是，如随州地区2024年度消防车销售总量高达2369辆，占国内总量的32.15%，但我们观察到2024年度湖北省消防车注册量未出现明显异常；但2024年度湖南省消防车注册量极其异常，2024年度，中联应急装备公司和三一制造公司稳居国内销量的第一和第四位，其中中联应急装备公司销售811辆（销往长沙市459辆）、三一制造公司销售588辆（销往长沙市456辆），这其中的玩味值得揣摩。

⑶此外，从营销模式来看，由过去的关系营销逐渐向市场化行为转变，价格更加透明，企业利润走弱趋势明显；并且，随着进入者增加，增量不增质现象比较突出，市场产品竞争还是主要围绕低端产品，主要追求市场占有而非寻求品质提升。

06发展趋势

从发展趋势来看：

一是产品技术处于突破的前夜，如行业引入大数据、远程监控、AI等智能化技术后，智能化产品的迭代升级速度加快，目前市面上弯道超车型产品，如无人机消防车、灭火机器人快速涌现，高端产品国产替代步伐加快。

二是消防车应用场景不断拓展和延伸。如森林防火、危化品处置、地震救援等场景催生消防车种类和型式的延伸；此外，非火灾场景的消防车应用也在延伸中，如安全巡查等，当然，我国消防车非火灾场景应用与欧美差距较大，如若达到欧美水平，我国消防车市场还将急剧放大。

三是存量替换空间巨大。随着消防车保有量的快速增加，给未来的存量市场替换留下巨大的敞口空间，也预示着我国消防车市场总量规模将进入新时期，产业规模会持续放大，对众多企业而言是一个福音。

07综述

通过以上简述，我们能清晰的看到我国消防车进入井喷发展期，注册量和生产企业快速攀升，应用场景不断拓展，技术迭代速度加快；同时也能看到，高端进口规模的扩大，出口规模的尴尬，高端产品与发达国家的差距，以及国内市场的严重内卷。狄更斯在《双城记》中有一句名言：这是一个最好的时代，这也是一个最坏的时代。蹒跚前行，寻求突破，或许是对目前我国消防车行业最好的诠释。

END

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