冷藏车市场 “回暖发力”！2025 剑指 7.6万台峰值，新能源成最大赢家

从超市货架的新鲜果蔬，到跨城运输的冷链物资，冷藏车早已是我们生活里的“隐形保障”！历经2020-2022年的调整期，2025年国内冷藏车市场终于迎来强势回暖。

核心数据很亮眼：2025年冷藏车市场势头正劲，有望突破2021年7.61万台的历史峰值。这波回暖不只是“量增”，车型格局、技术路线还藏着不少新趋势 —— 主力车型地位稳固，黑马车型异军突起，新能源更是成为关键变量。

下面基于国内保险数据，带大家快速解锁2025冷藏车市场的核心动态，看看行业回暖背后的新机遇！ 

01整体市场：三年调整后持续增长，剑指2021年高峰

冷藏车市场历经2020-2022年的三年下降期后，自2023年起开启逐年回升通道。2025年1-11月销量对比2024年全年增长14.4%，增长势头强劲。从历年同比数据来看，2023年同比增长2.9%、2024年同比增长16.6%，连续两年保持正增长，印证了市场需求的持续回暖。按照当前节奏，2025年全年销量有望突破2021年7.6万台的历史峰值，行业发展重回快车道。

02分车型表现：轻卡主导市场，小微卡、轻客增长迅猛

分车型来看，轻卡冷藏车依旧是市场主力，2025年1-11月销量达42343 台，占比超50%，其灵活适配城配、短途冷链等场景的优势持续凸显。值得关注的是，各车型均实现同比增长，其中小微卡和轻型客车冷藏车得益于补贴政策拉动，成为增长黑马：小微卡从2024年的8250台增至13546台，全年增幅将超64%；轻型客车从1539台增至1815台，增幅超18%。中卡、重卡也稳步回升，分别达到10648台和3080台。

03技术路线：多元化发展，纯电崛起柴油退坡

冷藏车市场技术路线正加速多元化转型。2025年1-11月柴油冷藏车销量 34520台，虽仍占主导，但占比从2023年的83%下滑至2025年1-11月的48%。与此同时，纯电冷藏车异军突起，占比从2023年的5%提升至2025年1-11月的37%，成为新能源赛道的核心力量。增程、天然气车型同样表现亮眼，近两年增长势头显著，2025年1-11月销量分别达1791台、1035台，氢燃料、混动车型也稳步推进，技术格局更趋丰富。

04新能源渗透率：轻卡/ 小微卡 / 轻客领跑，中重卡待突破

2025年1-11月，冷藏车新能源渗透率呈现“分化增长”特征。对比2024年全年与2025年1-11月数据，轻卡冷藏车新能源渗透率从33%增长到了近50%，纯电、增程、氢燃料等多技术路线全面开花；小微卡冷藏车新能源渗透率从40%增长到了59%、轻型客车冷藏车新能源渗透率从32%增长到了63%，成为新能源转型的先锋车型。反观中卡、重卡，仍以柴油车为主，新能源占比极低，长途冷链场景的新能源替代仍需技术与经济性突破。

整体来看，2025年国内冷藏车市场正迎来 “量稳增、结构优” 的黄金发展期，新能源转型成为核心趋势。随着技术迭代与政策扶持，未来小微卡、轻客的新能源优势将持续扩大，中重卡的新能源突破也值得期待，冷链物流装备的绿色化、高效化转型步伐将进一步加快。