冷链物流作为守护生鲜新鲜度、保障药品安全性的“生命线”，在我国的发展持续升温，直接带动了冷藏车市场的发展。2025年1-7月，我国冷藏车销量同比增长22.8%，新能源车型更是迎来 “翻倍式” 增长，一些新兴企业也凭借技术优势强势突围，为行业注入新活力。
01冷链市场持续升温，冷藏车整体销量增长显著
央视新闻近日消息，在促消费等政策的有效助力下，我国冷链物流运行稳中有升，需求稳步增长，市场规模持续扩大。2025年上半年，食品冷链物流业务总需求量达到了1.92亿吨，同比增长4.35%。
从基础设施建设来看，2025年上半年冷库项目资金投入为223.06亿元，同比增长7.67%，截至6月底，冷库总容量达到2.6亿立方米，同比增长6.12%。冷库建设的持续推进，为冷链物流的仓储环节提供了坚实的保障。
2023-2025年上半年冷藏车需求走势
据专用汽车数据资源库的数据显示，2024年我国冷藏车销量为6.28万辆，同比增长15.21%；2025年上半年销量2.91万辆，同比增长17.29%；拉长至1-7月，累计销量达3.63万辆，同比增幅提升至22.80%。
02新能源冷藏车销量翻倍渗透率近4成
2025年1-7月累计销售新能源冷藏车1.34万辆，同比增长131.32%，相当于去年同期的2.3倍；新能源渗透率达36.93%，较去年同期提升了17.32%。
从2025年月度走势看，上半年新能源冷藏车销量逐月攀升，新能源渗透率也逐月提高。6月更是创下“双高峰”——单月销量0.32万辆，同比增幅246.37%，渗透率近50%。
2025年1-7月新能源冷藏车销量及渗透率月度走势
03纯电动仍是主力 甲醇混动占比增幅显著
近两年新能源冷藏车动力可谓是“多点开花”，除了常见的纯电动、氢燃料外，甲醇、柴油、汽油、天然气与等与电的混合动力车型均有布局。目前纯电动仍然是主要动力来源，且2025年1-7月占比增幅最大，为2.02%；紧随其后的是甲醇混合动力，占比提升1.98个百分点，成为仅次于纯电动的热门选择，为行业提供了更多环保解决方案。
04传统车企占据主导 新兴企业“强势破局”
2025年1-7月新能源冷藏车在售企业共60家，销量Top10企业占比81.06%。在冷藏车市场的竞争格局中，传统车企凭借深厚的技术积累、广泛的品牌认知度和完善的销售服务网络，长期占据着主导地位。北汽福田作为行业龙头，2025年1-7月其新能源冷藏车销量继续保持领先，市场份额达到29.20%。江西吉利新能源、山东唐骏欧铃分别以13.55%、12.07%的份额位列二、三位，头部企业优势明显。
2025年1-7月新能源冷藏车主要在售企业情况
徐工集团作为工程机械领域的巨头，也在积极布局冷藏车市场。2023年，徐工汽车新能源冷藏车销量仅3辆，几乎是“行业新人”；2024年销量飙升至179辆；2025年1-7月，累计销售122辆，同比增长165.22%，成功跃居行业前20名。
05需求Top10占比56.20% 南京同比增长700%
政策红利的加持，让新能源冷藏车在全国范围内快速铺开。2025年正值 “十四五”冷链物流发展规划收官之年，各地政府纷纷出台购车补贴、免征购置税、停车费减免等政策，直接推动了新能源冷藏车的普及。
2025年1-7月新能源冷藏车覆盖全国31个省市和自治区，涉及城市达244个，较去年同期增加46个，由此可见新能源冷藏车在国内市场的快速下沉与广泛普及。
需求Top10城市累计占据56.20%的市场份额，且多数城市增长幅度加大，深圳市、成都市对新能源冷藏车需求持续高位，其他8个城市同比增幅超100%，其中南京同比增长700%、长沙同比增长651.28%，成为新能源冷藏车需求增长最快的城市，反映出地方政策对市场的强力拉动。
2025年1-7月新能源冷藏车主要需求城市市场份额及同比情况
随着“双碳”目标推进和冷链需求向县域延伸，新能源冷藏车的市场空间将进一步扩大，而具备技术优势的新兴企业，也有望在未来的竞争中占据更多话语权。
