东风纳米襄阳工厂传来好消息！
针对双色车身生产中遮蔽工艺效率低、
成本高的难题，
工厂成功落地“一次遮蔽”涂装新工艺，
让效率和成本实现双重优化，
还提升了品质！
走进涂装车间，机械巨臂正灵活作业，一辆辆双色东风纳米01在流水线上有序完成喷涂。
双色车身的“颜值”背后，遮蔽环节是关键。
传统工艺靠大量消耗性材料物理遮盖，不仅步骤繁琐，还费时间、耗材料，成本比单色车身高出不少。
为解决这个痛点，工厂联合材料供应商攻关，用上了“黑科技”新型遮蔽材料。
这种材料在幅宽、粘性、耐喷涂环境和重复使用性等方面均表现出色的新型遮蔽材料，还能精准贴合车身定制，为双色车车身“一次遮蔽”工艺的成功实施奠定了关键基础。
车身“一次遮蔽”涂装新工艺的应用，使得生产效率大幅跃升，生产一辆车的遮蔽操作时间显著缩短，有效加快了涂装线的生产节奏。
新工艺还大幅减少了遮蔽材料的消耗量，相关辅料及人工成本也随之下降，制造成本得到了有效压缩。
效果有多惊艳？
看数据就知道：
生产节拍从每小时5辆飙升到20辆，效率直接翻4倍！
每辆双色车辅材成本降31元，能耗成本降5.2元，成本结构大幅优化。
色漆串色问题彻底消失，漆面品质更稳定，每辆车都精致且持久如一。
