11月28日,以“破局求存 共谋发展”为主题的2024专用汽车暨挂车产业发展论坛,在湖北武汉圆满落下帷幕。本届论坛由中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司、汉阳专用汽车研究所主办,《专用汽车》杂志社承办,中国汽车工业协会专用车分会、中国汽车工程学会专用车分会协办,来自主机厂、专用汽车生产企业、零部件供应商等共计300余名参会代表参加了本次论坛。
围绕“破局求存 共谋发展”的主题,10位行业专家从国内外产业发展环境、专用汽车及挂车行业的发展趋势、专用汽车标准动态、制造升级、热点产品、新营销模式等方面,全方位、多视角地进行了深入剖析。
01微增宏观经济形势下的突破点
专用汽车行业与国民经济息息相关,国内外宏观经济形势深刻影响着专用汽车行业的发展走势。
为此,国家信息中心信息化和产业发展部副处长谢国平从宏观角度分析了专用车行业的困境与机遇。谢国平认为,经济结构已经开始转向高技术产业和服务业,产品结构走向高附加值化。运输方面,小批量及个性化灵活多变的运输提升,货物运输总量相对比较稳定,但运输服务要求更加可靠、快速、方便,由此货运强度将持续下行。同时,谢国平认为,新的宏观形势下,专用车行业呈现出绿色低碳化、智能网联化、功能细分化以及国际化的四大发展趋势。中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司专用车产业发展研究室主任廖颖慧深入分析了当前专用汽车的行业现状,并着重分析了半挂、市政环卫、冷链运输和工程建筑四大板块的专用汽车细分市场。她认为,虽短期内需求退潮,但长期来看专用汽车行业仍然充满活力和机遇,企业应深耕细分领域、做好技术沉淀、坚守长期主义,差异化发展成为破局关键。
中国汽车标准化研究院高级工程师李玉刚则介绍了当前行业关注的GB1589修订预研情况,以及未来的趋势产品——电动挂车和双挂两个车型标准化的需求研究方向。北京交通大学教授钱大琳则指出,交通运输作为碳排放重点领域,要完成以交通运输全面绿色低碳转型为引领,推动低碳型交通工具发展,存在零碳、低碳、降碳的三种技术路线,同时,她还着重分析了危险货物道路运输专用车的安全智能发展趋势。作为国际化发展路线中的重点出口市场之一的俄罗斯,业内普遍关注的是当地的市场需求以及法规认证等问题。铁岭陆平专用汽车有限责任公司副总经理张艳萍结合企业出口经验,深入剖析了当下俄罗斯的市场现状和竞争格局,并详细介绍了俄罗斯OTTC认证项目和流程。
02趋势产品的未来市场走势
高速增长的时代已然过去,未来我国专用汽车的发展趋势怎么走?哪些产品更具较好的发展潜力?
谢国平分析认为,未来中国商用车产业将由数量型增长向价值型增长转变,专业化是方向之一;伴随经济发展程度提升,社会分工将更加专业化,更多工作将由机器代替人工;随着城镇人口以及建成区面积的增加,专用车的用武之地更加宽广;政府和企业显现“服务前移”趋势,流动服务、上门服务等带动服务类车辆增长;随着经济结构转型,未来城市功能服务类和民生消费类专用车份额将提升。
劲旅环境科技股份有限公司总工程师郑磊着重分析了自动驾驶在环卫领域的现状,同时他认为,随着自动驾驶和人工智能技术的快速发展,原本在封闭园区中试验和应用的智能清扫技术已经逐步成熟,未来市政道路是无人驾驶+无人操作的全面无人化环卫领域的重要增长点。随着应急安全产业的进一步发展完善,徐州海伦哲专用车辆股份有限公司研发中心及应急事业部部长胡德敏指出,2019年我国国民经济总产值为98.65万亿元,安全应急产业占国民经济总产值仅约1%,与西方国家6%-8%的占比相较,我国安全应急产业发展空间广阔,潜力巨大。随着国家对安全应急产业的高度重视,近几年应急车辆领域呈现出整体快速增长趋势。
03智能产线助力提质增效
智能制造作为新一轮工业革命的核心驱动力,影响着着专用车行业的生产方式、管理模式和商业模式等方面,作为全球机器人产业链中重要组成部分,上海发那科机器人有限公司交通能源部部长唐瑭,围绕专用车行业的智能制造发展升级,从解决方案、行业应用和服务三个方面进行了介绍。
山东水泊智能装备股份有限公司总经理刘帅则从实际研发和应用出发,以协助企业降本增效为出发点,他指出目前整个专用汽车行业正在从自动化孤岛逐步转变到智能产线运营,企业正在积极探索各种创新性的应用,他从水泊的最新案例着手并深入分析了应用过程中的挑战与对策。汉阳专用汽车研究所专家纪鹏飞则从新形势下,专用车行业营销变革的角度,强调了专用车企业品牌建设和产品的差异化营销战略的重要性,通过核心营销四大策略抢占用户心智,他指出了行业营销存在的六大痛点并给出了专用车行业线上和线下营销的解决方案。除了精彩的报告内容外,本届论坛也正式宣布启动中国商(专)用车综合数据服务平台,依托商专用车新产品数据库、销量数据库、标准法规数据库等大数据资源,以更好地支撑商专用车行业的发展,为商专用车企业的产品开发和营销决策等提供强有力的支撑。