一季度环卫车销量下滑9%，中联/程力/凯力依然三甲

近些年，受城镇化进程加快、环卫机械化率提高以及国民环卫意识增强等多方面因素的综合影响，我国市政环卫车市场发展不断加速。

2023年，受政府财政支出受限等因素影响，我国市政环卫车销量同比下滑了8.37%（相关链接请点击这里：独家 | 2023年销量下滑8.37%， 市政环卫类市场竞争加剧“黑马”频出）。

那么2024年第一季度，我国市政环卫类专用车会呈现出一份怎样的成绩单呢？

01销量下滑9%

根据武汉检验中心数据统计，2024年第一季度我国市政环卫类专用车累计实现销售17225辆，同比下滑9%。

从月度销售数据来看，开年1月的销量喜人，售出6511辆，同比激增42.85%；2月销量出现明显的颓势，销量陡降至3143辆，同比降低43.44%；3月旺季销量也出现了明显的回升，售出7571辆，但与2023年同期相比，小幅下滑14.12%。

02长沙普罗科、重汽成都王牌商用车、市政中燕成绩亮眼

从第一季度市政环卫类生产企业的销量数据显示，累计有62家专用车企业实现销售。销量超过200辆的企业共计19家。

深入剖析数据，中联环境、程力专汽和湖北凯力稳居第一季度销量榜前三甲，从2023年到2024年，这三家企业始终占据市政环卫车年销量前三的“宝座”，延续了市政环卫车领域的领先优势。

特别值得一提的是，福龙马第一季度实现78.66%的销量增长，可谓是头部企业中销量进步最明显的企业。

在头部企业中，销量榜TOP10的企业市场占有率合计高达53.41%，同比上升3.07个百分点，市场集中度小幅提升。在这一梯队中，第一季度徐州徐工、楚胜汽车和湖北帝成销量分别上升47.3%、56.19%和73.49%，销量进步喜人。

此外，长沙普罗科、重汽成都王牌商用车和北京市政中燕成为“黑马”。长沙普罗科销量同比实现翻番，售出246辆；重汽成都王牌商用车因去年同期销售量基数较小，今年第一季度销量飙升465个百分点；北京市政中燕同比增长也达到了75个百分点，它们的强劲增长为市场注入了新的活力。

03车厢可卸式垃圾车、自卸式垃圾车销量提升迅速

在第一季度的市政环卫类专用车市场中，热销TOP5依次为压缩式垃圾车、车厢可卸式垃圾车、绿化喷洒车、洗扫车和清洗吸污车，分别售出3024辆、2738辆、1971辆、1255辆和1201辆。

与2023年第一季度相比，部分车型呈现销量下滑趋势，其中绿化喷洒车、清洗吸污车多功能抑尘车和洒水车，销量分别下滑34.3%、27.74%、38.4%和48.17%。

04东风系企业领跑，底盘企业新秀迭出

2024年第一季度市政环卫类专用车底盘销售市场中，东风系企业虽然仍占据优势，但销量情况有所下滑。在参与销售的62家底盘企业中，排名前五的企业中共有三家为“东风系”。其中东风汽车股份有限公司位列第一，底盘销量3859个，但销量同比陡降33个百分点；东风商用车和东风汽车集团有限公司底盘销售量同比也分别下滑26.16%和37.51%。三家“东风系”底盘销量占据市场总份额的42.09%，相比于2023年同期占有率下滑13.79%。

此外，底盘销量座次之争十分激烈，北汽福田和上汽大通稳定发力，销量同比激增47.48%和43.15%。安徽江淮和重汽福建海西凭借各自的实力，在激烈的市场竞争中脱颖而出，底盘销量同比分别增长53.42%和216.79%，成功跻身TOP10。