近日,在湖北四通专用汽车有限公司停车坪上,一辆外观特殊的搅拌车格外引人注目。“这是我们最新生产的双向驾驶油电混动搅拌车,此类车型设计是全国首创,广泛应用于隧道工程建设。”湖北四通专汽公司法人易超介绍。
日前
在2023年“襄十随神”城市群
创业创新大赛总决赛上
湖北四通专用汽车有限公司
“双向驾驶油电混动搅拌车
——隧道利器国内首创”
获总决赛一等奖
“这款车型主要应用于矿产隧洞工程、饮水洞工程等特殊场景,一般隧洞宽度仅6米左右,普通混凝土车型长度超过7米,无法在隧洞作业完成后调头返回。该车型具有主、副两个驾驶室,共用一台发动机的一个变速箱,在道路狭窄的场景无需调头,即可原路反向驾驶返回。”易超介绍。目前,该车型已应用于高度3.6米、宽6米的作业场景。
据了解,一般混凝土搅拌车卸料口在车辆尾部,该车型创新采用前卸料设计,将卸料口调整至车辆前方,不仅降低了车辆整体高度,增加了装料容积,卸料时因卸料口前置,减少施工方架设混凝土输送管道的距离,也带来一定经济效益。
“这种双向驾驶油电混动搅拌车还有一个小规格车型,车辆整体高度仅2.45米,宽2.15米,运载方量4.5方,适用于更小的矿洞生产需求。”易超介绍。
下一步,湖北四通专汽公司将紧盯市场需求,加大产品创新研发力度,推出一系列适应市场需求的新产品。“我们计划结合大型城市高空作业应用场景,瞄准高空喷水车等产品创新研发,为市场提供更优质更高效的产品。”易超表示。