2025冷藏车这一细分市场暴涨280%，技术路线多元化发展

从餐桌上新鲜的蔬果生鲜，到需要严格温控的医药用品，冷藏车与我们的日常生活息息相关，成为保障城市供应链稳定运转的重要角色。

作为冷藏车市场的主力车型，冷藏轻卡在2025年呈现出新的变化，技术路线多元，企业竞争格局发生明显变化。

01市场回暖向好，年销量再创新高

根据专用汽车数据资源库数据统计，国内冷藏轻卡市场历经起伏，走出了一条调整后强势复苏的曲线。在经历年三年下行周期后，市场自2024年开始稳步回升，连续两年保持23%的同比增长。2025年年度销量攀升至4.92万台，一举超越2021年4.73台的历史峰值。这标志着行业逐渐回暖，整体规模逐渐扩大。

这一亮眼表现背后，是冷链物流需求的持续释放与政策对新能源商用车的扶持。

02能源变革加速，纯电销量大幅增长

从整体能源结构来看，2025年传统能源冷藏轻卡销量增至17164辆，同比增长24%；而新能源车型则迎来爆发式增长，销量从3261辆增长至12393 辆，同比增幅高达280%，新旧能源的增长差距愈发明显。

其中柴油车型2025年销量达到16750辆，同比增长22%，市场体量依旧位居所有能源类型首位。不过在各类能源路线中，柴油车型的同比增速最低。

纯电动车型成为核心增长引擎，2025年销量辆飙升至10451辆，同比增长334%，体量跃居第二，成为推动行业增长的主要动力。

更值得关注的是氢燃料，在政策扶持和场景落地的双重推动下，2025年销量突破345辆，同比暴涨619%。天然气和增程车型也分别实现了211%和177%的增长。

03广州VS深圳冰火两重天

城市销量分布呈现核心引领、多点开花的格局，从重点城市表现来看，广州市以4557辆的销量稳居榜首，同比暴涨159%。

北京和郑州则保持稳健节奏，销量分别达到2938辆和2931辆，同比增速23%和27%，稳稳占据华北和华中的核心位置。

与之形成鲜明对比的是，部分核心城市出现明显下滑，深圳从2024年的3048辆降至2025年的1940辆，同比下滑36%，被广州大幅反超。

 此外，武汉市、佛山市表现亮眼，同比增速分别达108%、133%，成为区域冷链需求增长的新动力。

04底盘市场大变局：新能源最高增幅1575% 

从冷藏轻卡的底盘销量来看，福田依旧稳居榜首，2025年销量跃升至11504辆，同比增长72%，凭借绝对优势进一步巩固了行业龙头地位。江淮则紧随其后，以60%的增速稳健增长。

远程商用车则成为最大黑马，以221%的惊人增速实现跨越式发展，从 2024 年的816辆跃升至2618辆，成功跻身2025年冷藏轻卡底盘销量前三甲。

与此同时，潍柴新能源、宇通也展现出强劲的增长活力，同比增速均突破100%，而庆铃则出现 5% 的销量下滑。

此外，新能源底盘赛道的增长势头尤为迅猛。福田新能源底盘一马当先，2025年销量上涨至3082辆，以362%的同比增速登顶新能源销量榜首，尽显传统巨头在新能源转型中的实力。

远程商用车、江淮新能源紧随其后，2025 年新能源底盘销量分别为 2618 辆和1196辆，同比分别增长了221%和292%，二者与福田共同构筑新能源底盘第一阵营。

更值得关注的是，一批小基数企业实现了跨越式增长：奇瑞新能源底盘同比增幅高达1575%，从32辆跃升至36辆；重汽、比亚迪分别以493%、470% 的增速完成从百辆级到五百辆级的跨越，预示着行业正加速向电动化、智能化方向深度转型。

综上所述，2025 年国内冷藏轻卡市场规模持续扩大，新能源转型已成为核心趋势。未来，随着冷链物流需求的持续升级与相关政策的赋能，这条守护民生供应链键赛道必将朝着更高效、更绿色、更智能的方向稳步前行。