1月专用车市场开门红，应急消防板块回落

2026年1月，我国专用车市场迎来开门红，整体销量达7.29万辆，同比增长18.79%。

然而，前期受万亿国债驱动快速增长的应急保障和消防救援两大板块却出现明显下滑，同比分别下降17.76%和69.38%，环比分别下降7.70%和16.81%。

01广义专用车

定义说明：广义专用车指车辆识别代号为“5”字头的所有专用车，范围包括由主机厂委托管理的厢式、仓栅式、栏板式、平板车，以及养蜂车、畜禽车、邮政车等专用货车，范围较广。

月度表现：1月销量7.29万辆，同比增长18.79%，环比下降35.68%。

走势解读：受新能源购置税政策退坡前的抢购潮影响，2025年12月专用车销量冲高，导致1月销量虽同比增长，但环比出现较大降幅。

新能源表现：1月新能源销量2.02万辆，渗透率27.76%，较去年同期提升6.51个百分点。

走势解读：新能源专用车在物流、部分环卫作业等特定场景下的全生命周期成本优势已然确立。随着技术的不断进步和应用场景的持续拓展，2026年全年渗透率有望突破40%。

02狭义专用车

定义说明：狭义专用车同样指车辆识别代号为“5”字头的专用车，但其范围不包含由主机厂委托管理的七类产品，代表更为专业的细分车型。

月度表现：1月销量2.83万辆，同比增长22.55%，环比下降27.60%，市场表现好于广义市场。

新能源表现：1月新能源销量6428辆，渗透率22.75%，较去年同期提升12.32个百分点，增幅优于广义市场。

03细分市场

主要细分市场呈现六升两降格局，普货物流和医疗卫生类专用车同比增速由负转正，工程建筑持续回暖，以96.45%的增幅领涨各细分领域。

根据月度数据，应急保障销量自2024年12月达到2549辆的高点后逐步回落，今年1月销量1713辆，同比下降17.76%；消防救援类专用车销量则在2025年1月达到1891辆的峰值后整体震荡下行，2026年1月降至579辆，同比下滑69.38%。

这一变化与万亿防灾减灾国债的集中执行周期高度相关：随着国债项目采购需求的集中释放，销量逐步回归常态。

短期数据的波动，并不改变消防与应急产业的长期价值。这一产业不仅是国家安全体系现代化建设的长远支撑，更在加速向无人化、系统解决方案的方向升级换代。

2026年1月，专用车市场整体增长、局部回调，这一反差恰恰印证了市场的增长并非普惠。

对于专用车企业而言，短期波动不必过度解读，更重要的是保持战略定力，坚持长期主义。

只有在细分领域深耕细作、找到适合自己的差异化路径，才能在行业变局中行稳致远。毕竟，市场竞争从来不是看谁跑得快，而是看谁走得稳、走得久。