【湖北汽车 行业资讯】第42期 湖北省汽车行业协会 第四届一次会员大会暨一次理事扩大会圆满落幕

会长寄语

岁月醇厚、砥砺前行，风云激荡，挥就诗篇！

虎年祥瑞，万象更新。祝贺湖北汽车公众号华丽上线，镌刻时代新篇章，载录行业好故事！

祝全省汽车界同仁，新的一年虎虎生威，恪守初心、担当使命，勇毅前行，擘画百年新征程！

——尤   峥

★ 目         录 ★

1 湖北省汽车行业协会 第四届一次会员大会暨一次理事扩大会圆满落幕 / 协会秘书处 

2 东风零部件集团位列2022中国汽车零部件企业百强榜第88位 / 江唯唯 

3 “保”驾 只为产品巅“峰”时刻——记万山公司211分公司调试班班长丁保峰 / 向克剑 

协会要闻

湖北省汽车行业协会

第四届一次会员大会暨一次理事扩大会

圆满落幕

9月23日上午，湖北省汽车行业协会在武汉·三环集团有限公司、十堰·湖北汽车工业学院、襄阳·东风宾馆三地视频联线同步召开湖北省汽车行业协会第四届一次会员大会暨一次理事扩大会，会议由三环集团有限公司董事长、湖北省汽车行业协会第三届理事会副会长梅汉生主持。

（梅汉生主持会议）

湖北省民政厅社会组织管理局、湖北省直工委行业商会党建工作处领导出席会议并讲话，祝贺大会圆满成功！

会议应到会员数140人，三地参会实到会员数合计128人。实到会员数达到应到会员数三分之二以上，符合章程规定，合法有效。

会议听取并审议通过了协会第三届理事会的工作报告、财务工作报告和党建工作情况报告；

杨少杰秘书长代表第三届理事会作《湖北省汽车行业协会第三届理事会工作报告（审议稿）》。工作报告中分析了湖北省汽车行业发展情况和新的变化，产业布局区域化特色更加明显，重点车企继续发挥“压舱石”作用，新引进车企加快在湖北的战略布局，造车新势力为汽车产业“锦上添花”，新能源汽车产业呈现快速发展态势。工作报告总结了第三届理事会所进行的重点工作：坚持服务宗旨，充分发挥桥梁和纽带作用，以企业文化为导向，增强会员的凝聚力、向心力，积极开创协会工作的新局面。工作报告提出，希望新一届理事会，进一步提高履职能力，充分发挥协会的职能作用，更好地发挥桥梁纽带作用，更好地做好行业服务工作，打造最具公信力和凝聚力的行业协会。

协会常务副秘书长刘丽君代表第三届理事会作《湖北省汽车行业协会第三届理事会财务工作报告（审议稿）》。财务工作报告中总结了第三届理事会的财务工作情况，建立健全了协会的财务管理制度，报告了协会开展工作的经费来源、协会资产状况、协会2017-2022年度财务收支情况。总结了财务工作中存在的问题，如个别会员单位不交会费等。

大会听取了协会副秘书长、协会功能性党组织支部书记黄承林所作的《湖北省汽车行业协会第三届理事会党建工作报告》。党建工作报告中总结了第三届理事会党建工作情况，成立功能性党组织，进一步坚定协会正确的政治方向。积极参加湖北省直工委社会组织党建工作处组织的培训，及时传达培训内容和相关文件精神。组织举办“学党史企业文化培训暨《湖北汽车》优秀通讯员学习班”，协助做好换届相关负责人人选的政审工作和与省直工委党建工作处的对接等。

大会审议通过了第四届理事会选举办法；审议并表决通过了提名的监票人、计票人、唱票人；审议并表决通过了协会章程修正案、会费标准修正案；审议并表决通过了提名的第四届理事会理事、监事等。

大会听取了副会长中国航天三江集团有限公司资深专务向隆君宣读的、《湖北省汽车行业协会第四届会员大会选举办法（审议稿）》。选举办法中对协会理事的选举、监事的选举、协会负责人（会长、副会长、秘书长）的选举、名誉会长的选举，以及选举具体实施的方法和过程等，做了详细规定和说明。

大会主持人宣布了提名的总监票人、唱票人、计票人，包括武汉主会场的总监票人、唱票人、计票人，以及两个分会场的监票人、唱票人、计票人。

大会听取了协会副会长、三环集团有限公司总裁王汉荣所做的《湖北省汽车行业协会章程（审议稿）》和修正案的报告。章程修正案，在“本会的宗旨”中增加了“践行社会主义核心价值观”等内容。大会审议《湖北省汽车行业协会章程》和修正案的报告，并进行无记名投票表决。投票后由武汉主会场的总监票人、唱票人、计票人，以及襄阳、十堰两个分会场的监票人、唱票人、计票人，进行投票结果统计。

大会审议并无计名投票通过了、主持人梅汉生宣读的《湖北省汽车行业协会会费标准、及使用管理办法（审议稿）》并举手表决通过，选举第四届理事会理事、监事。

大会审议表决一致通过，推举东风公司董事长、党委书记竺延风同志为湖北省汽车行业协会名誉会长。

大会通过无记名投票方式，产生了新一届协会领导班子，东风公司党委常委、副总经理尤峥当选为第四届协会会长、向隆君、王汉荣、蒋炎坤、张文学、李军智、王玮、陈兴林、丁绍斌等同志当选为第四届协会副会长、蒋学锋同志当选为第四届协会秘书长。

新当选的第四届理事会秘书长蒋学锋在报告中表示：以后协会的工作方向，是以“碳达峰碳中和”为主线，服务湖北汽车产业链，面向新技术时代+产业转型（数字化等）、产业链安全+核心技术可控、上下及横向沟通等进行。以“双碳”为主线：“城市集群”（武汉 – 襄阳 – 十堰 – 随州 – 神龙架等）+“产业”示范（物流运营+制造）。建立“政 – 产 – 学 – 研”生态集群，服务湖北汽车产业链，组织行业核心共性技术和基础研究的支持。

社会职责：1、服务湖北汽车产业链， 加强内、外部沟通交流和行业服务工作（政策/法规/标准服务、信息服务、行业交流）等。聚焦产业链的带动作用，强调政策服务，强调整车对零部件需求的牵引。2、构建展会、赛会和论坛品牌 – 基于四个平台，围绕共性话题，加强交流，促进协作。聚焦行业核心共性技术和热点话题，强调展示宣传，强调沟通交流。3、加强内部建设，打造行业引领，规范服务的机构。新设立行业发展部，重组专家委员会。

总之，新一届秘书处将在会长尤峥的指导和带领下，继续发挥好桥梁纽带作用，竭诚服务好会员，加强自身建设，为把湖北省汽车行业协会建设成最具公信力、最有凝聚力的社会团体而不懈努力！

会上，尤峥会长发表了热情洋溢的讲话。他指出：经过改革开放40多年的发展，我国已经成为全球最大的汽车消费大国，汽车产销量连续十一年蝉联世界第一；并且也是全球汽车制造中心，全球至少50%以上的汽车零部件制造与中国有关，中国成为全球汽车产业链条中不可或缺的一环。但我国汽车产业大而不强，而建立健全自主可控、安全可靠的产业链供应链是“国之大者”，是实现我国经济社会可持续发展与落实国家总体安全观的重要抓手。我们要以汽车强国战略为指引，坚持底线思维，加强产业顶层设计，完善核心零部件布局，充分利用我国在电动、5G、AI方面的先发优势和巨大市场优势，迅速占领新能源、智能网联汽车制高点，打造具有中国特色的汽车零部件和供应链体系，打造中国汽车的独特竞争优势，确保汽车产业安全可控，提升产业整体竞争力。

尤峥说，东风公司致力于“五化”（电动化、智能化、网联化、共享化、轻量化）新技术的推进，“五化归一车”和“一车通四网”，以“一谷”（中国车谷）、“一带”（“汉随襄十”汽车走廊产业带）推动湖北成为中部地区汽车产业链最齐全、配套最完整的省份。

“十四五”期间，东风公司计划在湖北投入1200亿元，通过科技创新“跃迁行动”，大力发展新能源和智能网联汽车，实现高水平科技自立自强，坚决发展高品质自主品牌。东风将以“联动性、共赢性、持续性”为目标，与上下游合作伙伴携手一起，共同打造更加安全稳定的韧性供应链和面向下一代汽车的万亿级产业集群。愿与广大同行携手共创美好未来！

湖北省汽车行业协会第四届一次会员大会暨一次理事扩大会各项议程已圆满完成。感谢政府有关部门的悉心指导！感谢会员单位的大力支持！我们将携起手来，为早日把湖北建设成汽车强省而不遗余力、努力奋斗！

（协会秘书处）

特别报道

东风零部件集团

位列2022中国汽车零部件企业

百强榜第88位

江唯唯

9月22日《中国汽车报》社举行《2022全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书》线上发布会，为行业呈现全球汽车供应链发展现状、核心竞争力及未来走向。

大会同时发布2022全球汽车零部件企业百强榜，2022中国汽车零部件企业百强榜，东风汽车零部件（集团）有限公司位列全球汽车零部件企业百强榜第88位，排名较上一年大幅提升12位，位列中国汽车零部件企业百强榜第12位，排名与上一年持平。

这是继东风零部件集团2021年首次跨入全球汽车零部件企业百强行列后，实现的又一次跨越。

据悉，从2014年起，《中国汽车报》社每年对全球汽车零部件企业相关数据进行收集、整理，形成了以企业营收为依据的数据名单。经过多年发展，它已成为全球最具影响力的汽车零部件行业排行活动。

面向未来，东风零部件集团将坚持把握新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，坚定不移转型升级，提升供应链核心竞争力，向着“国内领先、面向国际化发展的汽车零部件科技集团”加速迈进。

人物通讯

“保”驾 只为产品巅“峰”时刻

——记万山公司211分公司调试班

班长丁保峰

向克剑

2022年7月24日14时22分，搭载“问天”实验舱的长征五号B遥三运载火箭，在我国文昌航天发射场点火发射并取得圆满成功。而万山公司211分公司项目负责人、调试班班长丁保峰，就是担当此次车辆运输保障任务团队中的一员。

2007年，怀揣专科学历和党员身份的丁保峰，来到了万山公司211分公司，负责重装整车调试、售后技术支持及现场调试工作。2010年取得本科学历后，仍然坚守在生产一线。短短15年间，先后参加了海南发射场长五B火箭推进剂运输保障、1910KT项目国庆观礼台运输保障等重大售后保障任务，多次获得用户的好评及公司、上级的表彰，从众多的青年中成功突围，成为了万山公司生产线上的佼佼者

酷暑中，助力“问天”飞天

2022年7月24日，搭载“问天”实验舱的长征五号B遥三运载火箭，在我国文昌航天发射场点火发射并取得圆满成功。

据了解，此次参与火箭氢燃料转场运输任务的，是万山公司2013年交付用户使用的4台WTW150A6防爆平板车。由于车辆使用年限较长，加之海洋气候湿度大、酸碱性强，导致车辆局部腐蚀严重、隐患系数高。

为了确保车辆整体性能安全可靠，顺利完成转场任务，万山公司派出了一流保障团队常驻现场，对车辆进行整体检修。

丁保峰就是保障队中的一员。

2022年的夏天，天气异常燥热且漫长，划一根火柴仿佛都能把空气点燃。在这样热死人不陪命的天气里，搭载“问天”的车辆也进入到了最后的调试试验阶段。

烈日高温下，丁保峰在露天跑车试验场已经整整待了一天。反复校准车辆零位，优化程序参数，认真记录并处理用户对车辆反馈的每一个问题。在燃料转运过程中，为了保证车辆万无一失，他坚持穿上厚重的防静电衣服和鞋子，步行跟车运输近7公里。虽然湿透的衣服捂出了一身痱子，但他仍然淡定地说，“只要顺利完成转场运输任务，一切的艰难困苦都是值得的。”

这样看来，他获得万山公司模范党员、航天三江优秀共产党员、航天科工国庆70周年阅兵保障先进个人等荣誉绝非偶然。

“确保每次任务、每项任务万无一失，是我们班长一贯的工作态度和标准。”这是班组成员对丁保峰的评价。

“只要我们团队同心协力、各负其责，就没有完不成的任务。”丁保峰信心满满地说。

据他班组成员介绍，在2020年下半年112轴线自行式模块运输车攻坚战中，为确保产品交付节点，丁保峰安排24小时三班连续作业。同时为了避开中午高温时段，合理调整作业时间，把场外试验全部安排在早晚，不仅没有影响工程进度，还提高工作效率20%，为车辆交付争取了时间。

丁保峰不仅仅只是停留在调试工作上，从装配到调试，从出厂到试验，从用户验收到产品交付，贯穿了他的整个工作内容，成为了岗位上一专多能的佼佼者。

从春节前的寒冬到年中的酷暑，跨越三季气候变化，历经半年之久。丁保峰和其他保障队员一样，克服了疫情反复的困扰，从“战高温、抢节点、保任务”一路走来，最终完成了长征五号B遥三运载火箭氢燃料转场运输任务，助力“问天”实验舱发射成功飞天。

蓝天下，奇迹不断再现

2019年10月1日，全国人民都见证了一个奇迹：9月30日还是空空荡荡的天安门广场，一夜之间便出现了一个东西向长超170米、南北向纵深超130米、最高处达6.5米、需要迈58级台阶才能登顶的巨型观礼台，观众可以站在2层楼高的地方俯瞰阅兵仪式和群众游行。

奇迹还没有终止，国庆当晚8点，联欢晚会登场，白天还整整齐齐安装在观礼台上的2.7万多个座椅突然消失，观礼台中间30米的甬道变成了华丽的舞台。到了10月2日的早上，一个绽放“祝福祖国”的巨大花篮，替代了观礼台。

而创造这一个个奇迹的，就是万山公司的平板车、模块车，以及万山公司的领导干部、科研人员、生产工人。丁保峰就是这万山丛中其中的一个。

由于公司现有车辆不够，采取“租回门”，把已售出的24个动力头和230轴线模块车租回进行改造、升级。那段时间，万山公司产业园停放着几十台平板车、模块车，场面十分壮观。

据了解，当时租回的车辆80%的部件都需要重新装配调试，这自然给担当此次调试任务的丁保峰和他的班组带来了极大困难。很多时候，为了在狭小的空间更换管路、线束，丁保峰和班组成员只能自制工具。

七八月的季节，连日的高温预警，地表温度已超过了50摄氏度，但车辆又必须在露天进行调试。一顶草帽，一条毛巾，成了调试人员和司机的标配，时间不允许他们停歇，任务节点不能耽误在自己手上。

“越是最后时刻，越要咬紧牙关，警惕问题的出现。”丁保峰说。

租回的车辆由于用户使用年限比较长，容易出现漏油情况，丁保峰和班组成员以及总装车间的同事们，连续几个通宵加班处理。

车辆调试任务结束后，丁保峰正式进入天安门广场，与项目保障团队先前到达的30余人汇合。

9月14日，正值传统中秋佳节，北京长安街已是华灯初上、斑斓夜色。而万山公司保障队员，却要在第二天凌晨时分进行实地演练。这种集体通宵的行动，对团队成员来说是家常便饭，之前他们已连续奋战了4天4夜。

项目一旦进入全要素演练阶段，就意味着保障队员没有休息日，工作不分白天黑夜。作为党员，丁保峰积极响应项目现场临时党支部发出的“牢记使命，勇于担当；严守纪律，听从指挥；冲锋在前，攻坚克难”的号召，在统一部署下，与困难较量，与时间赛跑，与精品同行，创造了一个又一个奇迹，高质量完成了一个重大的历史使命。